4月23日，以燃料乙醇为主业的中粮生化发布了2015年第一季报，营业收入约15.51亿元，相较于2013年17.74亿元，下滑12.56%；但归属于上市公司股东的净利润约为-1.84亿元，相较于去年同期，跌幅为1167.26%.对于2015年一季度业绩较上年同期大幅度下降，中粮生化方面给出的主要原因是：“受公司主产品燃料乙醇价格持续下降影响。”
中诚信证券评估有限公司（以下简称中诚信）认为，受国际原油价格影响，国内成品油价格波动较大，导致燃料乙醇结算价格难以预测，且玉米燃料乙醇优惠政策正在逐步取消，中粮生化产品利润空间受到多重挤压。
营业利润连续9年为负
中粮生化的前身是丰原生化，主营业务包括燃料乙醇、柠檬酸、赖氨酸等，其中燃料乙醇业务占据半壁江山。2006年12月，控股股东由安徽丰原集团变更为中粮集团；2011年9月，中粮集团将持有的2亿股股票注入大耀香港有限公司，后者成为中粮生化控股股东，但实际控制人仍是中粮集团。
《每日经济新闻》记者通过梳理发现，从2006年到2014年，中粮生化的营业利润分别约为-6.8亿、-7.8亿、-8.03亿、-5.4亿、-5.58亿、-1.44亿、-9676万、-1.44亿和-5710万元。
不过中粮生化的净利润是从2012年才开始大幅下滑的。2012年到2014年归属于上市公司股东的净利润分别约为1.83亿、5072万和3523万元，同比跌幅分别为48.46%、73%和31%.中粮生化长期依靠政府补助维持业绩，但近年来，国家燃料乙醇补贴标准持续下降，从2011年1276元/吨降至2014年200元/吨；中粮生化获得的政府补助也相应的从2011年的6.63亿元逐步减少至2014年的1.11亿元。
根据财政部下发的《关于调整定点企业生物燃料乙醇财政政策的通知》，国家燃料乙醇补贴标准2015年将进一步减少至100元/吨，2016年以后补贴取消。民族证券分析师刘晓峰向记者坦言，以可食用粮食作燃料乙醇很难持续，因此补贴取消是早晚的事，市场面临重新洗牌。
国家补贴下调乃至取消
国家能源局于2012年底发布的《生物质能十二五规划》中提出，2015年我国生物燃料乙醇产量达到400万吨，但现在我国燃料乙醇年产量不过216万吨。
据了解，按照技术和工艺的发展进程，燃料乙醇可分为3类：以玉米、小麦等粮食为原料生产的第1代粮食燃料乙醇；以木薯、甘蔗、甜高粱茎秆等经济作物为原料的第1.5代非粮燃料乙醇；以玉米秸秆等纤维素物质为原料的第2代纤维素乙醇。我国对燃料乙醇产业采取的方针是“发展1.5代，推动2代”，在粮食燃料乙醇补贴逐渐下调至取消的同时，2014年国家对以非粮作物为原料生产的燃料乙醇实施补贴政策，标准为800元/吨，并实行增值税先征后退和消费免税政策。
为此，中粮生化在2014年报中透露，公司将在现有产业基础上，继续加大对非粮燃料乙醇的技术研发投入力度。
同样以玉米芯废渣为原料生产第2代燃料乙醇的龙力生物预计，2015年上半年盈利将同比下滑20%-60%，主要原因之一就是，2015年纤维燃料乙醇的补贴金额由2014年的800元/吨调整为600元/吨。
在中投顾问能源行业研究员任浩宁看来，以纤维原料为主的第2代燃料乙醇项目，“不与人畜争粮、不与粮林争地”，具有绿色、低碳的环保优势，符合行业的发展趋势。
昨日（4月23日），以燃料乙醇为主业的中粮生化发布了2015年第一季报，营业收入约15.51亿元，相较于2013年17.74亿元，下滑12.56%；但归属于上市公司股东的净利润约为-1.84亿元，相较于去年同期，跌幅为1167.26%.对于2015年一季度业绩较上年同期大幅度下降，中粮生化方面给出的主要原因是：“受公司主产品燃料乙醇价格持续下降影响。”
《每日经济新闻》记者致电中粮生化证券事务代表孙淑媛，但接听电话的工作人员表示，公司不接受电话采访，记者随后通过邮箱发送了采访提纲，但截至发稿，尚未得到回复。
中诚信证券评估有限公司（以下简称中诚信）认为，受国际原油价格影响，国内成品油价格波动较大，导致燃料乙醇结算价格难以预测，且玉米燃料乙醇优惠政策正在逐步取消，中粮生化产品利润空间受到多重挤压。
营业利润连续9年为负
中粮生化的前身是丰原生化，主营业务包括燃料乙醇、柠檬酸、赖氨酸等，其中燃料乙醇业务占据半壁江山。2006年12月，控股股东由安徽丰原集团变更为中粮集团；2011年9月，中粮集团将持有的2亿股股票注入大耀香港有限公司，后者成为中粮生化控股股东，但实际控制人仍是中粮集团。
《每日经济新闻》记者通过梳理发现，从2006年到2014年，中粮生化的营业利润分别约为-6.8亿、-7.8亿、-8.03亿、-5.4亿、-5.58亿、-1.44亿、-9676万、-1.44亿和-5710万元。
不过中粮生化的净利润是从2012年才开始大幅下滑的。2012年到2014年归属于上市公司股东的净利润分别约为1.83亿、5072万和3523万元，同比跌幅分别为48.46%、73%和31%.中粮生化长期依靠政府补助维持业绩，但近年来，国家燃料乙醇补贴标准持续下降，从2011年1276元/吨降至2014年200元/吨；中粮生化获得的政府补助也相应的从2011年的6.63亿元逐步减少至2014年的1.11亿元。
根据财政部下发的《关于调整定点企业生物燃料乙醇财政政策的通知》，国家燃料乙醇补贴标准2015年将进一步减少至100元/吨，2016年以后补贴取消。民族证券分析师刘晓峰向记者坦言，以可食用粮食作燃料乙醇很难持续，因此补贴取消是早晚的事，市场面临重新洗牌。
国家补贴下调乃至取消
国家能源局于2012年底发布的《生物质能十二五规划》中提出，2015年我国生物燃料乙醇产量达到400万吨，但现在我国燃料乙醇年产量不过216万吨。
据了解，按照技术和工艺的发展进程，燃料乙醇可分为3类：以玉米、小麦等粮食为原料生产的第1代粮食燃料乙醇；以木薯、甘蔗、甜高粱茎秆等经济作物为原料的第1.5代非粮燃料乙醇；以玉米秸秆等纤维素物质为原料的第2代纤维素乙醇。我国对燃料乙醇产业采取的方针是“发展1.5代，推动2代”，在粮食燃料乙醇补贴逐渐下调至取消的同时，2014年国家对以非粮作物为原料生产的燃料乙醇实施补贴政策，标准为800元/吨，并实行增值税先征后退和消费免税政策。
为此，中粮生化在2014年报中透露，公司将在现有产业基础上，继续加大对非粮燃料乙醇的技术研发投入力度。
同样以玉米芯废渣为原料生产第2代燃料乙醇的龙力生物预计，2015年上半年盈利将同比下滑20%-60%，主要原因之一就是，2015年纤维燃料乙醇的补贴金额由2014年的800元/吨调整为600元/吨。
在中投顾问能源行业研究员任浩宁看来，以纤维原料为主的第2代燃料乙醇项目，“不与人畜争粮、不与粮林争地”，具有绿色、低碳的环保优势，符合行业的发展趋势。
