甲醇价格在经历了9月的一波上涨之后，近期有所回调。业内人士表示，甲醇的传统需求一般，但是有新增甲醇制烯烃需求，对于后期甲醇整体市场，业内出现了相对乐观以及谨慎看淡的两种态度。
数据显示，截止2014年10月份，我国已经投产的甲醇制烯烃年产能已达468万吨，2014年新增的200万吨/年产能，除山东玉皇、山东寿光某企业外，其余项目在西北地区。
9月份甲醇价格上涨正是由于上述西北多套下游装置上马以及西南地区天然气制甲醇装置因成本压力被迫停车等问题，甲醇出现区域供货紧张价格上扬。安讯思分 析指出，由于甲醇制烯烃、甲醛、DMF、MTBE对甲醇需求增加，9月国内甲醇需求继续上升，连续第四个月上扬。据其统计，9月甲醇制烯烃开工呈现略增趋 势；山东、黑吉辽、河北甲醛开工率分别回升5个百分点；前期停车装置陆续重启恢复运行，9月DMF、MTBE开工分别环比上升3-10个百分点。
不过，近期甲醇价格出现了一定幅度的下滑。安讯思则表示，10月国内甲醇表观需求量在391.64万吨，较9月增加9%，另有报道也指出，甲醇港口库存 近期也出现较大幅度的下跌。而卓创分析师则有不同的看法，她告诉大智慧通讯社，2014年虽有增加的烯烃需求，但是传统领域很一般，2014年整体表现平 淡。
有分析亦表示，甲醇下游传统需求欠佳，部分企业销售压力凸显，价格在10月初经历下跌之后，近日虽略有反弹，但是上行力度不够。
